Capacidades de navegación avanzadas para UAS: Navegación sin señal GNSS y operaciones MUM-T

A medida que la tecnología avanza y los desafíos geopolíticos se intensifican, la necesidad de capacidades de navegación avanzadas, fiables y seguras para los sistemas aéreos no tripulados (UAS) se vuelve más urgente. Asegurar la integridad operativa en los sectores civil y de defensa es crucial. La aparición de sistemas que pueden interferir con la navegación y las comunicaciones radioeléctricas subraya esta necesidad, sobre todo por la dependencia de la señal GNSS.

La producción industrial de defensa: capacidades clave para su éxito

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En el actual contexto geopolítico es de vital importancia que los países fortalezcan su soberanía nacional en materia de defensa, y contribuyan a la autonomía estratégica de su región. Es decir, España y otros países de su entorno han de tener capacidades de producción industrial de defensa que les permitan no tener que depender de terceros a la hora de garantizar la defensa de sus ciudadanos.

Innovación y progreso en la industria de defensa española

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Las Fuerzas Armadas (FFAA) del siglo XXI están inmersas en una revolución sobre el uso de la información y la tecnología en el enfrentamiento militar, en la que el rápido acceso a la información, la avanzada tecnología y la organización conjunta de las fuerzas se están reconfigurando para el empleo efectivo del poder militar en la ejecución de las operaciones militares colaborativas en entornos multidominio (terrestre, naval, aéreo, espacial, cibernético y cognitivo).

Análisis del marco regulatorio de UAS de la Unión Europea

marco sora

Una de las principales preocupaciones que tienen los organismos públicos europeos a la hora de desplegar sistemas aéreos no tripulados (UAS) es contar con un marco regulatorio unificado que dote de seguridad a la sociedad en su conjunto.

Los UAS en la lucha contra los incendios: cómo los sistemas no tripulados pueden ayudar a mantener el medio ambiente seguro

UAV incendio

Los servicios contra los incendios de bomberos de todo el mundo están innovando constantemente, y la tendencia reciente hacia el uso de vehículos aéreos no tripulados (UAV) no es una excepción. El cambio climático ha sido un factor clave en el aumento del riesgo y la extensión de los incendios forestales. El cambio climático está creando condiciones cada vez más cálidas y secas, aumentando el riesgo de sequía y una temporada más larga en la que los incendios son un riesgo real en muchas partes del mundo.

Cómo funciona la entrega de paquetes con drones

La industria de la aviación ha sufrido uno de los reveses más duros de su historia con la pandemia de la COVID-19. La reducción de movilidad de personas afectó significativamente al tráfico aéreo mundial. En 2021, momento en el que empezó a reactivarse la movilidad, comenzaron a producirse brotes verdes, con un número de vuelos en aumento, alcanzando cifras cercanas a las previas a la pandemia.

Capacidad de supervivencia de aeronaves no tripuladas en entornos hostiles

La invasión rusa a Ucrania ha convulsionado la geopolítica de la región con un impacto todavía imprevisible en el resto del mundo. Nuestro entorno se ha vuelto mucho más inestable y nos ha retrotraído a épocas que creíamos superadas en Europa, al menos, desde los conflictos de los Balcanes, hace tres décadas.

Dispositivo de registro de datos en vuelo (BSD)

bsd

aviónica y espacio Dispositivo de registro de datos en vuelo (BSD) Aviónica y Espacio Grabación de datos de la aeronave procedentes de los diferentes buses Nuestro BSD (Bulk Storage Device) centraliza la grabación de datos de mantenimiento procedentes de los diferentes sistemas de la aeronave. Realiza la grabación de datos de la aeronave procedentes de […]

SGoSat

Familia de terminales SATCOM On The Move (SOTM) para instalación vehicular y conexión estable en movilidad

SGoSat es una familia de terminales SOTM (Satellite Comms On The Move) de alta tecnología que se instalan en un vehículo, brindando la capacidad de apuntar y mantener una conexión estable con el satélite cuando el vehículo está en movimiento en cualquier tipo de condiciones.

La familia SGoSat está compuesta por terminales versátiles, que pueden instalarse en cualquier tipo de plataforma: trenes y buses, vehículos militares y / o gubernamentales, aeronaves, barcos, etc. Al haber sido diseñados originariamente para el sector militar, los terminales SGoSat son extremadamente fiables y robustos, ya que integran componentes de alto rendimiento que cumplen con las normativas medioambientales y EMI / EMC más exigentes. El producto utiliza antenas de bajo perfil y alta eficiencia, así como una unidad de posicionador y seguimiento de alto rendimiento, que permiten la operación del terminal en cualquier parte del mundo.

Con el fin de satisfacer las diversas necesidades de sus clientes, INSTER ha desarrollado terminales de banda única y terminales de doble banda en las frecuencias X, Ka y Ku.

La familia de terminales SGoSat también se puede configurar con una variada gama de radomos (incluidas opciones balísticas), adaptándose a los requisitos del cliente.