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El autopiloto de UAV Navigation-Grupo Oesía ahora incluye funciones de reinicio del motor en vuelo y control de las turbinas de JetCat

UAV Navigation

  • La integración a través del puerto CAN permite al piloto automático utilizar nuevos algoritmos que facilitan el rearranque automático de la turbina durante el vuelo en caso de parada inesperada del motor.

 

Madrid, 30 Jul, 2024. – UAV Navigation-Grupo Oesía y JetCat han colaborado para integrar la turbina P300 PRO de JetCat con los autopilotos VECTOR de UAV Navigation-Grupo Oesía. Esta integración permite a los autopilotos controlar de forma fluida una de las turbinas más utilizadas en el mercado, especialmente en drones objetivo, también conocidos como blancos aéreos no tripulados (UAT). El fabricante español de pilotos automáticos también ha implementado capacidades de reinicio automático del motor en vuelo, lo que permite a los blancos aéreos continuar sus operaciones en caso de parada inesperada del motor.

Este logro ha sido posible gracias a la integración de las Unidades de Control de Motor con el controlador de vuelo VECTOR, que permite una comunicación robusta a través del puerto CAN y aprovecha las capacidades ampliadas de entrada/salida del autopiloto. Los puertos CAN desempeñan un papel crucial en la industria aeroespacial moderna, ya que ofrecen resistencia y fiabilidad en el intercambio de datos gracias al bus CAN. Esto garantiza la transmisión a alta velocidad de comandos críticos del motor y de su estado en tiempo real. Con el apoyo del software de Control de Tierra de UAV Navigation-Grupo Oesía, Visionair, la familia de pilotos automáticos VECTOR puede supervisar y controlar eficazmente el motor, proporcionando monitorización en tiempo real y ajustes óptimos del motor, mejorando así la eficiencia operativa y las capacidades de la misión.

TEl desarrollo del nuevo controlador incluye algoritmos de lógica de rearranque que permiten al autopiloto iniciar el rearranque automático de la turbina en caso de parada inesperada del motor durante el vuelo. Esta capacidad posibilita que la aeronave no tripulada continúe sus operaciones de forma autónoma y garantiza la seguridad del vuelo.

Durante los trabajos de integración, los ingenieros de UAV Navigation-Grupo Oesía llevaron a cabo exhaustivas pruebas en tierra y en vuelo para validar el rendimiento de la turbina y su perfecta comunicación con el piloto automático, garantizando que los clientes puedan instalar y operar las turbinas en sus proyectos sin esfuerzo.

El éxito de la integración se vio facilitado por la eficaz comunicación entre JetCat y el equipo de UAV Navigation-Grupo Oesía, fomentando un entorno de trabajo productivo.

Esta colaboración subraya el compromiso de UAV Navigation-Grupo Oesía en ofrecer productos compatibles y de alta calidad que agilicen la selección de la carga útil, garanticen la fiabilidad operativa y faciliten la selección de componentes y subsistemas para los proyectos de sus clientes.

SGoSat

Familia de terminales SATCOM On The Move (SOTM) para instalación vehicular y conexión estable en movilidad

SGoSat es una familia de terminales SOTM (Satellite Comms On The Move) de alta tecnología que se instalan en un vehículo, brindando la capacidad de apuntar y mantener una conexión estable con el satélite cuando el vehículo está en movimiento en cualquier tipo de condiciones.

La familia SGoSat está compuesta por terminales versátiles, que pueden instalarse en cualquier tipo de plataforma: trenes y buses, vehículos militares y / o gubernamentales, aeronaves, barcos, etc. Al haber sido diseñados originariamente para el sector militar, los terminales SGoSat son extremadamente fiables y robustos, ya que integran componentes de alto rendimiento que cumplen con las normativas medioambientales y EMI / EMC más exigentes. El producto utiliza antenas de bajo perfil y alta eficiencia, así como una unidad de posicionador y seguimiento de alto rendimiento, que permiten la operación del terminal en cualquier parte del mundo.

Con el fin de satisfacer las diversas necesidades de sus clientes, INSTER ha desarrollado terminales de banda única y terminales de doble banda en las frecuencias X, Ka y Ku.

La familia de terminales SGoSat también se puede configurar con una variada gama de radomos (incluidas opciones balísticas), adaptándose a los requisitos del cliente.